目前市面上大多數(shù)的可燃氣體檢測儀多采用催化燃燒式原理進行檢測，盡管很多廠家聲稱“催化燃燒式傳感器可感應到任何可燃氣體”，但實際上任何傳感器都有其局限性，盲目使用可能會導致危險的發(fā)生，那么，艾伊科技告訴您便攜式可燃氣體檢測儀可以檢測哪些氣體，不能檢測什么氣體

 

催化燃燒式氣體檢測儀原理

催化燃燒原理是利用催化燃燒產(chǎn)生的熱效應原理。它的內部結構是檢測元件和補償元件配對組成測量電橋，當達到一定溫度，可燃氣體在檢測元件載體表面和催化劑的共同作用下發(fā)生無焰燃燒，載體溫度就相應升高，從而通過它內部的鉑電阻阻值也會發(fā)生相應改變，平衡電橋就失去了平衡，輸出一個與可燃氣體濃度成正比的電信號。所以，只要能測量鉑電阻阻值大小，就可以知道待測氣體的濃度。它主要用來做氣體報警探測器使用，它的優(yōu)缺點體現(xiàn)如下：  

優(yōu)點：

1、催化燃燒式傳感器結構很簡單、生產(chǎn)制造成本很低。 2、催化燃燒式氣體傳感器可檢測大部分可燃性氣體，對于不能燃燒的氣體，傳感器都沒有任何響應。 3、在空氣中可對可燃氣體在爆炸下限濃度（%ＬＥＬ）以下的含量報警。 4、輸出信號接近線性--尤其是百分之六十ＬＥＬ以下線性度更好。 5、傳感器輸出基本不受水蒸氣的影響，對環(huán)境的溫濕度影響不敏感。  

缺點：

1、工作溫度高，檢測元件的表面溫度一般在200到300℃，內部溫度最高可達到700到800℃，因此催化燃燒式傳感器不能做成本安防爆型結構，只能做成隔離防爆型結構。 2、元件易受硫化物、鹵素化合物等的影響，降低使用壽命。 3、使用催化燃燒式氣體傳感器測量可燃氣體濃度時,氧氣濃度是一個必須注意的問題。催化燃燒式傳感器要求至少在8-10%的氧氣濃度下才能進行準確測量。而在100%可燃氣濃度下，這種儀器的讀數(shù)將是0%LEL!因此在使用過程中，要求測量可燃氣體的%LEL之前必須首先測量氧氣濃度。 4、不同可燃氣體的燃燒值不同,傳感器測量的是燃燒引起的電阻變化而不是濃度的變化,因此不同可燃氣體即使在相同的濃度下讀數(shù)也可能不同。 5、盡管催化燃燒式傳感器理論上可檢測所有可燃氣，但不適合于檢測“較重的”或者長鏈的烷烴，特別是高閃點的物質,此時比較好的方法是使用PID光離子化檢測器。      對于可燃氣體，經(jīng)常遇到的有氫氣、甲烷、乙烷、丙烷、丁烷、壬烷、甲醇、乙醇、丙醇、乙烯、乙酸乙酯、甲苯、二甲苯、丙酮、丁酮、氯乙烯、液化氣、天然氣、乙炔、丙烯腈、環(huán)己烷、丙烯、二甲胺、乙酸、甲醛、柴油、汽油、乙酸、乙醇、溶劑油、環(huán)氧乙烷、硫酸二甲酯、六氟化硫、甲醚、異丁烷、二甲醚、松節(jié)油、油氣等可燃氣體、油漆、氣體、苯甲醇、二氯甲苯、乙酸甲酯、乙酸甲酯。 在這些氣體中，催化燃燒對氫氣、甲烷、乙烷、丙烷、丁烷、壬烷、環(huán)己烷、丙烯等氣體檢測較為靈敏，但對有機氣體建議選擇pid光離子原理進行檢測。